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6년 만에 완전변경, 기아 ‘디 올 뉴 셀토스’ 1. 요약본 리포트는 기아가 6년 만에 전면 변경한 2세대 ‘디 올 뉴 셀토스’의 출시 일정, 주요 사양, 디자인 혁신, 글로벌 판매 전략 등을 종합적으로 분석합니다. 2025년 12월 10일 월드 프리미어를 시작으로 2026년 1분기 국내 출시가 계획되어 있으며, 북미, 유럽, 인도 등 주요 시장별 맞춤형 출시 전략과 연간 43만 대 판매 목표를 수립해 글로벌 소형 SUV 시장에서의 경쟁력 확보를 도모합니다. 특히 1.6 하이브리드와 가솔린 터보 두 가지 파워트레인 라인업을 갖추어 전동화와 효율성을 동시에 추구합니다.디자인 측면에서는 ‘오퍼짓 유나이티드’ 철학을 반영한 혁신적 외관과 감성 품질 강화, 첨단 안전 및 편의기능 등으로 상품 경쟁력을 한층 높였습니다. 파워트레인 및 주행모드, V2L 기술 등.. 2025. 12. 10.
김도영 ‘시즌 아웃’ 1. 요약김도영의 잦은 햄스트링 부상은 KIA 타이거즈의 전력과 그의 선수 커리어에 중대한 영향을 미치고 있습니다. 2025년 시즌 개막 후, 그는 세 차례의 부상을 겪으며 팀의 성적에 큰 변화를 가져왔고, 현재 KIA는 잔여 42경기를 김도영 없이 치러야 하는 상황에 처해 있습니다. 이러한 부상은 단순한 이탈을 넘어, 팀의 포스트시즌 진출 가능성에도 심각한 위협이 되고 있습니다.김도영의 부상이 지속됨으로써 나타난 주요 발견 사항은 부상 발생 시점과 그에 따른 팀의 성적 변화입니다. KIA는 4위에 위치하고 있으나, 잦은 부상으로 승률이 불안정한 상황입니다. 향후 구단은 김도영의 재활을 위한 체계적인 관리 방안을 마련해야 하며, 이를 통한 선수 보호와 장기적인 부상 관리 전략이 필수적입니다.2. 서론20.. 2025. 8. 9.
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